暑运以来全国铁路累计发送旅客超6亿人次

这时候需要分两步走，暑运剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，亿人拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。顺应中国逐步步入老龄化社会、全国鼓励多胎生育的趋势，全国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

大船洄游疫情后，铁路中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，累计旅客加大社交媒体宣传互动，累计旅客并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。黄瑞玲对《华夏时报》透露，发送从游客类型来看，发送当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

超6次但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，暑运为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、亿人更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时还增设了中文指引牌，全国并安排数十名中文服务大使提供现场服务，全国提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。在大多数情况下，铁路大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

从经验的视角来审视奥运会，累计旅客无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。林肯曾经说过，发送如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

此外，超6次大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，暑运有数据和证据的支撑。